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Chevrons pour tous
Par Philippe Dufresnes le 30 juin 2005
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André Citroën était un visionnaire, un capitaine d'industrie au sens noble du terme. Ses voitures ont marqué une étape incontournable dans l'histoire de l'automobile. Mais il a su aussi développer son entreprise dans des domaines jusqu'alors inconnus, comme celui de la publicité ou encore celui des transports en commun. Rapidement, Citroën avait décidé de s'attaquer au marché des autobus. Toujours animé de la même volonté, il y a mis les moyens et dans les années 30, plus de la moitié des autobus en circulation en France était des Citroën. Schématiquement, il s'agissait de châssis de voitures géants, avec des moteurs, issus eux aussi de l'automobile. Aujourd'hui, ces engins ont gardé tout leur potentiel de sympathie et attirent la foule à chaque sortie. Encore faut il avoir la chance d'en croiser un.
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