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Ford GT40 : Queen of Le Mans
Par Christophe Schwartz le 27 août 2004
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Si une voiture de course a marqué les esprits autant par ses traits esthétiques, que par ces performances, c’est bien la Ford GT40. Apparue pour la première fois en 1965 sous forme de la Mk.I, elle remporta le triplé de l’édition 1966 en tant que Mk.II. Il suivit trois autres victoires au scratch en 1967, 1968 et 1969.
La plus mythique victoire est pour nous sans aucun doute celle de Jacky Ickx et Jacky ( !) Oliver en 1969. Cette année-là, les GT40 sont considérées comme obsolètes et loin des favorites et puissantes Porsche 908 et 917. Et pourtant ! Non seulement Jacky Ickx se contenta de marcher d’un pas nonchalant vers sa monture lors du départ, alors que tous les autres pilotes se ruaient vers leurs machines, mais il fit une démonstration à nulle autre pareille de ce que c’est d’une course d’endurance. Hans Hermann et Gérard Larousse sur la mieux placée des Porsche furent battus de seulement 115 m au bout de 24h effrénées ! Engagés par l’équipe privée Wyer et sponsorisés par Gulf, Jacky Ickx et Jacky Oliver donnèrent définitivement ces lettres de noblesse à cette magnifique GT, qui nous fait toujours rêver !
